УНСМ-15
нижний слив из железнодорожных цистерн
нижний слив из железнодорожных цистерн
Описание
Автоматизированный комплекс УНСМ-15 предназначен для разогрева и нижнего слива мазутов и других тяжелых нефтепродуктов из железнодорожных цистерн.
Назначение
Основным назначением УНСМ-15 является разогрев и слив нефтепродуктов из вагона-цистерны на железнодорожной эстакаде.
Особенности конструкции
Применение комплекса УНСМ-15 позволяет предприятиям занимающимся сливом и хранением мазута снизить свои затраты на эти работы в 2-3 раза.
Разогрев и слив происходит полностью в автоматическом режиме (используются две кнопки «Пуск» и «Стоп»). Сливщик требуется только для подсоединения оборудования к нижнему сливному прибору железнодорожной цистерны и открытия клапана сливного прибора.
Комплекс работает только непосредственно во время осуществления операции слива. Во время простоя оборудования, не требуется эксплуатационных затрат, т.к. подача продукта и пара не осуществляется.
Применение комплекса УНСМ-15 позволяет предприятиям занимающимся сливом и хранением мазута снизить свои затраты на эти работы в 2-3 раза.
Разогрев и слив происходит полностью в автоматическом режиме (используются две кнопки «Пуск» и «Стоп»). Сливщик требуется только для подсоединения оборудования к нижнему сливному прибору железнодорожной цистерны и открытия клапана сливного прибора.
Комплекс работает только непосредственно во время осуществления операции слива. Во время простоя оборудования, не требуется эксплуатационных затрат, т.к. подача продукта и пара не осуществляется.
Специальная процедура «прогрева»:
- В оборудовании предусмотрена специальная процедура «прогрева» непосредственно перед осуществлением слива цистерны.
- Процесс «прогрева» занимает около 15-30 минут. За это время происходит разогрев продукта в системе, в трубопроводах обвязки комплекса, обогрев насосов, которые через непродолжительное время уже готовы к работе.
Устройство УНСМ-15 выполнено таким образом, чтобы обеспечить следующие условия:
- Слив нефтепродуктов из железнодорожных цистерн выполняется в автоматизированном режиме.
- Время слива железнодорожной цистерны 60 т. составляет 6-8 часов.
- Слив осуществляется без обводнения мазута.
- Обеспечивается 100% слив продукта из цистерны, включая донные отложения нефтепродукта.
- Один оператор обслуживает 12 постов слива.
- Возможна комплектация комплекса узлом разогрева и верхнего слива для обработки железнодорожных цистерн с неисправным нижним сливным прибором.
Комплекс УНСМ-15 компактен при размещении в условиях сливо-наливной железнодорожной эстакады, смонтирован на единой раме и не требует дополнительной обвязки. Для монтажа комплекса на эстакаде требуется закрепить раму комплекса на заранее подготовленном фундаменте, подвести необходимые трубопроводы и электрокабели.
Принцип работы установки.
В процессе разогрева и слива продукт циркулирует в следующей последовательности: расходная ёмкость –теплообменный аппарат – вагон-цистерна – расходная ёмкость. Следовательно, разогретый продукт, прошедший через теплообменный аппарат передаёт температуру основной массе продукта в цистерне. Часть разогретого продукта в цистерне разжижается и сливается в расходную ёмкость, а часть продолжает разогреваться.
Продукт, который откачивается в расходную ёмкость, при помощи циркуляционного насоса вновь подаётся на циркуляцию по выше описанному циклу. Поскольку в ходе данного процесса разогретого продукта (а значит имеющего жидкую консистенцию) становится больше, то часть продукта из расходной ёмкости при помощи откачивающего насоса поступает в продуктовый коллектор.
В процессе разогрева и слива продукт циркулирует в следующей последовательности: расходная ёмкость –теплообменный аппарат – вагон-цистерна – расходная ёмкость. Следовательно, разогретый продукт, прошедший через теплообменный аппарат передаёт температуру основной массе продукта в цистерне. Часть разогретого продукта в цистерне разжижается и сливается в расходную ёмкость, а часть продолжает разогреваться.
Продукт, который откачивается в расходную ёмкость, при помощи циркуляционного насоса вновь подаётся на циркуляцию по выше описанному циклу. Поскольку в ходе данного процесса разогретого продукта (а значит имеющего жидкую консистенцию) становится больше, то часть продукта из расходной ёмкости при помощи откачивающего насоса поступает в продуктовый коллектор.
Общий вид изделия в аксонометрии.
1 – аппарат теплообменный; 2 – рама; 6 – сливной прибор; 7 – основание; 22 – устройство регулирования потоков сред; 23 – затвор дисковый с блоком концевых выключателей; 24 – емкость расходная малая; 25 – емкость расходная большая; 31 – трубопровод; 32 – клиновая задвижка; 33 – фильтр; 41 – трубопровод подачи продукта к насосу циркуляционному.
1 – аппарат теплообменный; 2 – рама; 6 – сливной прибор; 7 – основание; 22 – устройство регулирования потоков сред; 23 – затвор дисковый с блоком концевых выключателей; 24 – емкость расходная малая; 25 – емкость расходная большая; 31 – трубопровод; 32 – клиновая задвижка; 33 – фильтр; 41 – трубопровод подачи продукта к насосу циркуляционному.
Вид справа.
3 – насос откачивающий; 4 – насос циркуляционный; 5 – трубопровод подачи продукта от теплообменника к гидромонитору; 8 – устройство гаражное; 9 – труба уравнительная; 10 – огнепреградитель; 11- коробка соединительная;
18, 19 – пост управления кнопочный; 20,21 – электродвигатели; 27, 28 – муфты пластинчатые; 29, 30 – мотор-редукторы; 34 – трубопровод подачи пара в коллектор; 39 – клапан запорный; 42 – трубопровод подачи продукта от насоса циркуляционного в ТО; 43, 45– задвижка клиновая; 44 – трубопровод подачи продукта потребителю.
3 – насос откачивающий; 4 – насос циркуляционный; 5 – трубопровод подачи продукта от теплообменника к гидромонитору; 8 – устройство гаражное; 9 – труба уравнительная; 10 – огнепреградитель; 11- коробка соединительная;
18, 19 – пост управления кнопочный; 20,21 – электродвигатели; 27, 28 – муфты пластинчатые; 29, 30 – мотор-редукторы; 34 – трубопровод подачи пара в коллектор; 39 – клапан запорный; 42 – трубопровод подачи продукта от насоса циркуляционного в ТО; 43, 45– задвижка клиновая; 44 – трубопровод подачи продукта потребителю.
Вид спереди.
26 – фильтр сетчатый; 40 – трубопровод подачи продукта к насосу откачивающему.
26 – фильтр сетчатый; 40 – трубопровод подачи продукта к насосу откачивающему.
Вид сверху.
46 ,47 – колено трубопровода; 48 – оголовник.
46 ,47 – колено трубопровода; 48 – оголовник.
*по требованию заказчика в качестве теплового агента – термальное масло
Запрос на коммерческое предложение
Заполните форму и мы вернемся с расчетом стоимости и сроков поставки.